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ESPECIAL DEPRESSÃO CHARLES

Porto de Sines antecipa operações para retirar navios dos terminais

A evolução da situação continuará a ser acompanhada de forma permanente, podendo ser introduzidos condicionamentos adicionais à movimentação de navios.

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face à passagem da depressão Charles

Portos de Sines e do Algarve reforçam medidas preventivas

Tendo em conta o contexto meteorológico adverso que se faz sentir, e que se prevê vir a sofrer fortes agravamentos nas próximas horas, a APS – Administração dos Portos de Sines e do Algarve, SA tem vindo a reforçar medidas preventivas desde o dia de ontem, preservando a segurança das pessoas, navios e infraestruturas, assegurando simultaneamente a capacidade de resposta a eventuais ocorrências e a continuidade dos serviços essenciais, sempre que as condições de segurança o permitam.

Em termos operacionais, já não se encontram navios atracados nos Terminais de Granéis Líquidos, Petroquímico, Multipurpose e de Gás Natural do Porto de Sines. No Terminal XXI, onde permanecem dois navios em operação, está prevista a conclusão antecipada das respetivas operações e a sua saída até às 06h00 de 11 de novembro, em articulação com o concessionário e os operadores envolvidos.

No que diz respeito ao Porto de Portimão, a APS mantém igualmente o acompanhamento da situação, tendo sido adotadas medidas de prontidão dos meios marítimos disponíveis.

De salientar ainda a total e permanente articulação com a autoridade marítima, Serviço Municipal de Proteção Civil, concessionários e operadores portuários, assegurando a partilha de informação e coordenação das medidas de prevenção e resposta, encontrando-se em prontidão os meios e equipas de intervenção da autoridade portuária, incluindo os serviços de emergência e os recursos operacionais. Ainda no contexto operacional, foram adotadas medidas preventivas e autoproteção por parte das infraestruturas portuárias, entre as quais o bloqueio dos equipamentos de movimentação de carga nos cais e parques (pórticos, gruas e braços de carga), a estabilização ou consolidação de pilhas de contentores e de mercadorias a granel e a fixação de equipamentos e materiais suscetíveis de serem deslocados pela ação do vento.

A evolução da situação continuará a ser acompanhada de forma permanente, podendo ser introduzidos condicionamentos adicionais à movimentação de navios, às operações portuárias ou à circulação em determinadas áreas, sempre que tal se revele necessário para garantir a segurança.

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