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Homem de 49 anos morre após trator capotar em Odemira

Acidente vem aumentar o número de vítimas com tratores agrícolas. Esta é mais uma morte na região Alentejo. O homem estava realizar trabalhos agrícolas numa propriedade.

TDS Telefonia do Sul

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O homem de 49 anos, residente em Luzianes-Gare, morreu neste domingo quando o trator agrícola onde seguia capotou. A vítima ainda foi transferida com vida para o serviço de urgência básica de Odemira mas acabou por falecer.

Homem estava na sua propriedade a fazer trabalhos agrícolas

Principais causas dos acidentes com tratores agrícolas e máquinas agrícolas

Entre as principais causas dos acidentes com tratores e máquinas agrícolas/florestais destaca-se:

  • Mau uso dos equipamentos:

-A idade útil assim como seu estado de conservação de tratores e máquinas agrícolas/florestais diminui com o zelo e brio que o seu proprietário e ou operador lhe submete;

-Falta de manutenção dos tratores e máquinas agrícolas/florestais;

-Inutilização dos travões dos pés;

Não utilização das estruturas de segurança como o arco de “Santo António” ou o cinto de segurança;

Ausência das proteções adequadas no veio de transmissão de força (ex: cardan) ou partes móveis de máquinas;

-Alterações ou adaptações de máquinas para trabalhos ou condições de utilização não previstas pelo fabricante.

  • O condutor ou manobrador e utilizador:

-Idade (mais idade induz a mais confiança de operação, não sendo refletida a menor agilidade);

-Falta ou falência de formação;

-Apresenta cansaço acumulado ou sonolência;

-Realiza operação e/ou condução com excesso de confiança;

-Realiza operação e/ou condução com excesso de velocidade;

-Pratica comportamentos de risco e proibidos como a condução sob efeito de álcool;

-Mostra serviço agrícola (aproveitamento de todo o espaço da parcela como os cabeçalhos beiras que aumentam o risco de quedas)

-Descuida e erra na operação e/ou condução com o surgimento de trabalhos exigentes e de realização obrigatória;

-Sobreavalia os riscos relacionados com a inclinação do terreno ou a carga transportada.

  • Riscos associados:

-Reviramento lateral do trator ou do conjunto trator máquina agrícola/florestal;

-Reviramento traseiro (empinamento) quando o trator fica descompensado com o peso da máquina acoplada na sua traseira;

-A queda em altura no acesso ao habitáculo do tractor ou máquina agrícola/florestal;

-Corte com material cortante (ex: facas de fresa);

-Choque ou impacto em operações manuais (ex: fecho dos taipais de semi-reboques);

-Enrolamento e apreensão de vestuário no veio de transmissão de força (ex: cardan) ou partes móveis de máquinas (carretos, correias, correntes);

-Atropelamento durante a circulação de tratores ou engate de máquinas agrícolas/florestais;

-Projeção de peças que eventualmente se partam (ex: correntes de corta-matos ou facas de gadanheiras rotativas);

  • Factores económicos:

-Parque de máquinas envelhecido sobretudo nas classes de menor potência do motor.

-Custos com equipamentos de segurança;

  • Factores externos:

-Presença de crianças, idosos e mesmo pessoas sem função aparente em locais de trabalho e operação de máquinas e tratores agrícolas/florestais.

-Tratores e máquinas agrícolas/florestais; tendencialmente associados a explorações de pequena/média dimensão (minifúndio).

A lei

Com a publicação do Decreto-Lei n.º151/2017, tornou-se obrigatório que todos os condutores de tratores da categoria 2 e 3, para além da habilitação legal para conduzir (carta de tratores ou máquina agrícola/florestal;), tenham formação adequada para a operação com veículos agrícolas.

A Condução e Operação de Tractores em Segurança (COTS), quando é lançada, tem como objetivo alertar para os riscos inerentes à condução de tratores e máquinas agrícolas além de aconselhar como prevenir os acidentes de trabalho, pretendendo reduzir a principal causa de morte no setor. A formação, ministrada por entidades acreditadas, é obrigatória para a condução de tratores e máquinas agrícolas/ florestais e será essencial na mudança de comportamentos por parte dos agricultores quanto aos riscos e perigos associados.

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Novo Comandante na GNR de Setúbal

A cerimónia será presidida pelo Comandante-Geral da Guarda Nacional Republicana, Tenente-General Luís Francisco Botelho Miguel e irá decorrer nas instalações do Comando Territorial de Setúbal

TDS Telefonia do Sul

Publicado

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O Comando Territorial de Setúbal, no próximo dia 24 de maio, pelas 11h00, realiza a cerimónia de tomada de posse do novo Comandante do Comando Territorial de Setúbal, Tenente-Coronel Pedro Miguel Pinto Patrício.

O Tenente-Coronel de Infantaria da GNR, Pedro Miguel Pinto Patrício, é natural de Moimenta da Serra – Gouveia, tendo nascido em 10 de dezembro de 1969. Em 1996, ingressou nos quadros permanentes da Guarda Nacional Republicana, sendo licenciado em Ciências Militares, pela Academia Militar e em Engenharia de Proteção Civil, pelo Instituto Superior de Educação e Ciências.

Ao longo da sua carreira profissional desempenhou diversas funções, das quais se destacam:

·         Comandante do Regimento de Sapadores  Bombeiros de Lisboa | novembro de 2013 a dezembro de 2018

·         Assessor do Diretor da Proteção Civil de Timor-Leste, no âmbito da Missão Integrada das Nações Unidas em Timor-Leste (UNMIT), tendo-se destacado como formador e coordenador responsável pelo desenvolvimento e implementação do Centro Nacional de Coordenação Operacional de Timor-Leste | junho de 2011 a dezembro de 2012;

·         2.º Comandante do Grupo de Intervenção de Proteção e Socorro (GIPS), após a frequência do Curso de Primeira Intervenção em Proteção e Socorro em maio de 2010;

·         No Comando de Doutrina e Formação, como Chefe da Secção de Investigação, da Divisão de Investigação e Análise, desenvolveu um estudo para a reestruturação da Instrução e Atualização de Quadros e Tropas, Tiro e Educação Física da GNR, definindo um novo modelo de formação intitulado FCAA – Formação Contínua de Aperfeiçoamento e Atualização | julho 2009 a abril 2010;

·         Na Autoridade Nacional de Proteção Civil entre abril de 2004 e junho de 2009, desempenho as funções de Diretor da Unidade de Gestão Técnica da Direção Nacional de Bombeiros, Chefe de Gabinete do Presidente da Autoridade Nacional de Proteção Civil e Chefe de Divisão de Vigilância e Alerta;

·         Na Brigada de Trânsito, desempenhou funções de Comandante do Destacamento de Trânsito da Guarda | junho 2003 a abril de 2004;

·         Na Brigada Territorial n.º 5 – Coimbra, desempenhou as funções de Comandante de Destacamento Territorial de Santa Comba Dão e de Mangualde | outubro 2001 a junho 2003;

·         Na Escola Prática da GNR desempenhou funções de Chefe da Secção de Instrução, Chefe da Subsecção de Avaliação e Controlo e Chefe do Núcleo de Educação Física e Desporto, no Grupo de Instrução de Aveiro | outubro de 1998 a janeiro de 2001;

·         Foi Oficial de Ligação da GNR e Instrutor do Grupo Disciplinar de Preparação e Treino Militar, na Academia Militar | outubro de 1997 a outubro de 1998;

·         Em 1996, após terminar a sua formação na Academia Militar, iniciou a sua atividade profissional na GNR, como Adjunto do Comandante de Destacamento de Trânsito de Aveiro.

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